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江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司 氣力輸送設(shè)備|正壓氣力輸送設(shè)備|定量
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江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司于2008年創(chuàng)立,原靖江市恒博氣力輸送設(shè)備有限公司。是一家專業(yè)從事各類氣力輸送系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)及配套壓縮機(jī)的成套設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及試驗(yàn)的廠家。公司現(xiàn)有職工200余人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員50余人。年產(chǎn)銷能力過(guò)億元,目前公司已通過(guò)橫多的企業(yè)認(rèn)證!公司具有鑄造、焊接、冷作、熱處理、機(jī)械加工等全套機(jī)械制造工藝手段和500余臺(tái)加工設(shè)備,其中包括德國(guó)產(chǎn)TC800型、SOLON4型、TC1.5K型和臺(tái)灣產(chǎn)MV-5A加工中心及德國(guó)樹脂砂生產(chǎn)設(shè)備、轉(zhuǎn)子加工數(shù)控磨床、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等精、大、稀設(shè)備50余臺(tái);并擁有CAD工作站、新產(chǎn)品試驗(yàn)室和氣力輸送試驗(yàn)室等。 江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)力量和銷售隊(duì)伍以及完善的產(chǎn)品服務(wù)體系,所有產(chǎn)品全部采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。確保產(chǎn)品的質(zhì)量可靠,性能優(yōu)越。 我們提供可靠的氣力輸送系統(tǒng)和服務(wù)。為滿足您對(duì)粉粒狀物料的輸送要求, 我們可以提供:螺旋泵輸送系統(tǒng)、倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)、氣力提升泵輸送系統(tǒng)、空氣輸送斜槽系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、建材、軍工、有色金屬、石化、散裝等領(lǐng)域;現(xiàn)有輸送工程的物料:銅精礦粉、重堿、尼龍粉、聚乙烯醇顆粒、白云石粉、石英粉、煤粉、鈦白粉、煙塵、水泥、粉煤灰、石灰石粉等。 公司多年來(lái)依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理,堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、研制一代、開發(fā)一代”的產(chǎn)品開發(fā)方針,竭力探索和拓展新的領(lǐng)域,不斷研制開發(fā)跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品。

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江蘇正壓氣力輸送設(shè)備 江蘇恒博供

2025-08-29 10:00:22

進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。一般用于庫(kù)頂安裝時(shí),閥門入口需要連接彎頭,庫(kù)頂需裝個(gè)小型的卸灰倉(cāng),以適當(dāng)擴(kuò)大物料通道,減少灰?guī)鞊P(yáng)塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個(gè)閘板來(lái)切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)3種操作方式。通常選用氣動(dòng)或者電動(dòng)兩種自動(dòng)控制方式。但是由于其結(jié)構(gòu)的原因,閘板的行程較長(zhǎng),對(duì)氣動(dòng)或者電動(dòng)裝置的扭矩要求大,動(dòng)作周期較長(zhǎng),使用不夠靈活。氣動(dòng)閘閥是在氣缸的帶動(dòng)下閘板開啟或關(guān)閉閥門,丁字形閘板座采用特殊結(jié)構(gòu),在帶動(dòng)閘板直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沿中心作圓周轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)閥座密封面起到了一定的自研磨以及拋光清潔作用。氣力輸送的管道彎頭需采用耐磨材質(zhì),減少物料沖刷造成的管壁磨損。江蘇正壓氣力輸送設(shè)備

序號(hào)比較項(xiàng)目多級(jí)離心風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)1風(fēng)機(jī)原理屬于離心通風(fēng)機(jī)原理,由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣動(dòng)能,產(chǎn)生流量與壓力,流量與壓力依曲線成反比關(guān)系屬于容積式風(fēng)機(jī),由葉輪旋轉(zhuǎn)而使空腔容積變化,產(chǎn)生空氣動(dòng)能,流量恒定,壓力隨功率升高2風(fēng)機(jī)效率單級(jí)離心通風(fēng)機(jī)的理論效率在,低壓風(fēng)機(jī)取高值,高壓風(fēng)機(jī)取低值,對(duì)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),比單級(jí)風(fēng)機(jī)更低,所以其效率低于,受葉輪及蝸殼制造關(guān)系的影響,市場(chǎng)上的離心風(fēng)機(jī)比理論上的效率要低10%左右影響羅茨機(jī)效率的地方較少,除了葉輪與殼體及葉輪與葉輪間的間隙外,就只有腔形的不規(guī)則產(chǎn)生渦流,一般效率在,由于葉輪與機(jī)殼都由數(shù)控機(jī)床制作,其受制造影響較小,國(guó)內(nèi)廠家的效率都達(dá)到了3噪音多級(jí)風(fēng)機(jī)的噪音有空氣動(dòng)力性噪音及機(jī)械噪音,聲音沉悶,頻率低,一般在90-100dB間,簡(jiǎn)單處理能達(dá)到85dB以下羅茨風(fēng)機(jī)的噪音有空氣動(dòng)力性噪音、葉輪氣流脈動(dòng)噪音、機(jī)械噪音及機(jī)殼內(nèi)的渦流噪音,聲音高亢,頻率較高,一般在120-130dB間,通過(guò)合理分布管道、阻抗結(jié)合消音、隔噪處理能達(dá)到85dB以下4輸送特性多級(jí)離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量隨風(fēng)壓增高而減少,不能在管道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速,通過(guò)變頻器P-Q控制只能解決風(fēng)量問(wèn)題。江蘇氣力輸送設(shè)備報(bào)價(jià)氣力輸送的能耗約占粉體工廠總能耗的 15%-30%,節(jié)能改造潛力大。

固體廢物的處理技術(shù)也有了很大的提高,固體廢物的處理一般采用氣力輸送設(shè)備方式進(jìn)行輸送。不過(guò)總體概括起來(lái),固體廢物的處理技術(shù)大可為物理的、化學(xué)的的生物方法三大類,物理方法即利用固體廢棄物的物理或物理化學(xué)性質(zhì),從中分選出有用物質(zhì)的分離出有害物質(zhì)。例如利用其重力、磁性、光電性、粒度特征等物理性質(zhì),進(jìn)行重力分選,磁力分選,光電分選,浮選等。化學(xué)方法即是使固體廢物發(fā)生化學(xué)轉(zhuǎn)換,從而從中回收物質(zhì)或能量的方法。例如煅燒、焙燒、溶劑滲出、焚燒等方法都屬于化學(xué)方法處理技術(shù)。生物方法則是利用微生物化學(xué)作用將復(fù)雜的有機(jī)物轉(zhuǎn)換為簡(jiǎn)單物質(zhì),將有毒物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)毒物質(zhì)。盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展,但受技術(shù)、場(chǎng)地、經(jīng)濟(jì)等種種條件限制,固體廢物不可能地隨時(shí)得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備在終處理之前,必須做適當(dāng)?shù)奶幹茫詴r(shí)其達(dá)到無(wú)害化的程度,固體廢物的積存也是一種必然趨勢(shì),這就需要采取終處置措施。從實(shí)際情況看,固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重,處置方式常用的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法(包括中和法、沉淀法、固化法等等)以及填埋法等等。針對(duì)某一種具體的固體廢物,為選擇恰當(dāng)?shù)奶幹梅绞健?/p>

在電廠粉煤灰的輸送、干法脫硫石灰石粉的輸送、水泥行業(yè)散裝水泥的輸送、氧化鋁粉的輸送等越來(lái)越成為全國(guó)工業(yè)客戶注重的要點(diǎn)。氣力輸送料設(shè)備作用就是利用氣流引射作用,將散裝物料進(jìn)行中短距離輸送。氣力輸送料設(shè)備綠色環(huán)保成趨勢(shì),其設(shè)備能夠連續(xù)不斷進(jìn)行輸送,可自動(dòng)調(diào)整設(shè)備處力,能夠很好的達(dá)到送灰的效果。該設(shè)備普遍適用于電力除灰、水泥均化及倒庫(kù)、各種粉狀物料的輸送,為綠色環(huán)保成趨勢(shì)。低壓稀相輸送泵現(xiàn)在已普遍應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng),相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但由于其輸送距離限制了其在大型火電廠長(zhǎng)距離輸送況下發(fā)展,在此問(wèn)題上有待進(jìn)一步研究提高,但總的來(lái)說(shuō)在中短距離輸送上是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。低壓氣力輸送料封泵設(shè)備的特點(diǎn):1.低壓稀相輸送泵投資小,用一臺(tái)料封泵可代替二臺(tái)倉(cāng)泵,減低了設(shè)備投資。2.低壓輸送,工作壓力,節(jié)約了耗氣量,同時(shí)降低了電機(jī)功率。3.降低了維修費(fèi),該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒(méi)有維護(hù)量,檢修工只須定期檢查即可。4.低壓力輸送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)行可靠,無(wú)堵管現(xiàn)象,使用壽命長(zhǎng),環(huán)境面面貌得到完善。如果想了解的氣力輸送設(shè)備。塑料行業(yè)常用氣力輸送顆粒原料,避免原料受潮或混入雜質(zhì)。

因此,在電廠除灰系統(tǒng)中,需要使用壽命更長(zhǎng)的硬密封球閥。、圓頂閥圓頂閥(圖4)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,通常是氣力輸送中的優(yōu)先閥門。圓頂閥的殼體與穹形閥瓣材料常選用球墨鑄鐵、不銹鋼、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料。密封圈材料常選用氯丁橡膠、硅酮橡膠、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。圓頂閥是依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)緊密密封效果的特殊閥門,適用于處理含塵氣體、沖蝕性散裝物料,如用于庫(kù)/倉(cāng)的放料閥、工藝流程閥門、換向閥門、反應(yīng)堆閥門、流化床燃燒室閥門、高壓氣體反應(yīng)器和降壓裝置等。圓頂閥關(guān)閉時(shí)(圖5),密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態(tài),閥瓣與閥座之間存在一定的間隙。閥瓣旋轉(zhuǎn),物料隨著閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng),有的穿過(guò)該間隙進(jìn)入容器,有的停留在間隙處。氣力輸送可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)作業(yè),減少人工干預(yù),提高生產(chǎn)效率。洛陽(yáng)粉體氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送的負(fù)壓值不宜過(guò)高,否則易導(dǎo)致細(xì)粉穿透濾材造成損失。江蘇正壓氣力輸送設(shè)備

如果硬密封球閥的使用壽命為2~3萬(wàn)次,假設(shè)在氣力輸送系統(tǒng)中,閥門5min動(dòng)作一次,那么球閥的使用壽命為70~104天,閥門的使用壽命較短。因此,在電廠除灰系統(tǒng)中,需要使用壽命更長(zhǎng)的硬密封球閥。、圓頂閥圓頂閥(圖4)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,通常是氣力輸送中的閥門。圓頂閥的殼體與穹形閥瓣材料常選用球墨鑄鐵、不銹鋼、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料。密封圈材料常選用氯丁橡膠、硅酮橡膠、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。圓頂閥是依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)緊密密封效果的特殊閥門,適用于處理含塵氣體、沖蝕性散裝物料,如用于庫(kù)/倉(cāng)的放料閥、工藝流程閥門、換向閥門、反應(yīng)堆閥門、流化床燃燒室閥門、高壓氣體反應(yīng)器和降壓裝置等。圓頂閥關(guān)閉時(shí)(圖5),密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態(tài),閥瓣與閥座之間存在一定的間隙。閥瓣旋轉(zhuǎn),物料隨著閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng),有的穿過(guò)該間隙進(jìn)入容器,有的停留在間隙處。當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,密封圈開始充氣膨脹,并緊緊裹住間隙里各種形狀的顆粒附著在閥瓣的邊緣,圓頂閥完全關(guān)閉。圓頂閥開啟之前,密封圈先排氣至完全松弛。閥瓣與閥座間恢復(fù)到原來(lái)的間隙,閥瓣開始轉(zhuǎn)動(dòng)至開位。根據(jù)適用物料情況,可選用帶刮圈(清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)、或不帶刮圈。江蘇正壓氣力輸送設(shè)備

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