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常州亞羅克機械設備有限公司
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常州亞羅克機械設備有限公司是一家致力于非標涂裝設備的專業制造商。公司創建十多年以來成功研發了多個系列幾十個品種的達克羅設備及涂裝生產線。以市場需求為導向,為廣大用戶提供涂裝設備的工藝咨詢、平面設計、安裝調試、技術培訓和產品改造升級配套服務。 2022年公司擴大規模并在多地成立了智能裝備子公司應對不斷擴大的市場需求。公司持續秉承“專注完美、造就專業、眾志成城,開拓創新”的企業發展宗旨,憑借先進的工程設計技術,精湛的制作水平,完善的售后服務,正在幫助更多的企業獲得更豐富的投資回報。 我們視質量為企業的生命,建有嚴格的質量保障體系,已獲得國內ISO質量體系認證及歐盟CE認證。我們視開拓創新為企業的血液,在發展中不斷積累經驗鼓勵創新,所研發的產品已獲得幾十項**發明**、實用新型**及外觀**、軟著,產品銷往國內外,客戶贊譽良多。 我們秉承以客戶為中心的服務宗旨,為客戶提供品質高的、高效率、高信譽的服務,不斷追求完善!

常州亞羅克機械設備有限公司公司簡介

遼寧達克羅涂覆設備 常州亞羅克機械設備供應

2025-07-05 00:24:54

防腐之達克羅達克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內又叫鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達克羅早誕生于20世紀50年代末。因為寒冷的冬天,北美北歐等地區使用撒鹽的方法降低冰點方法來解決道路暢通問題,特別是鐵路鐵軌結冰,需要消耗大量的鹽,而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,使得鐵路交通設施受損??茖W家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,讓涂料涂覆在鋼鐵上面,再進行全閉路循環加熱烘烤,形成薄薄的涂層,可以解決了鐵軌及其配套設施氯離子腐蝕問題。后來這項技術被美國軍方使用,20世紀70年代又被日本引進,并且買斷了亞太地區的使用權。在1994年正式從日本引進達克羅技術,用于工業及國產化汽車零部件,后來發展到小五金、標準件、家用電器、鐵路橋梁、石油化工、公路護欄等,成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的,如壁壘效應,鋅鋁片狀物層層重疊,迷宮效應阻隔了水及氧和腐蝕介質到達技術基體的進程,起到了一種隔離的作用。






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常州亞羅克機械設備有限公司達克羅涂覆的特點:1.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。2.較強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。3.良好的滲透性:由于靜電屏障效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。4.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。5.結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。


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達克羅產品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,可能會露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護,達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象,從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導致達克羅涂層失效,從而產生銹斑。4、產品的使用環境產品的使用環境也可能對其防銹性能產生影響。如果工件長時間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環境下,可能會加速其老化、龜裂、脫落等現象,從而產生銹斑。所以,為了防止達克羅工件表面出現銹斑,可以從以上幾個方面入手,提高達克羅涂層的防腐性能、加強工件的保護、改善使用環境等。




達克羅的特點很多;但是也存在不足和缺點。達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子,特別是六價鉻離子具有致的作用,隨著要求越來越高,現在的達克羅中已經不含六價鉻了,被無鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高,需要經過300℃烘烤燒結成膜,能源消耗大,固化時間長。另外涂層顏色比較單一,表面硬度不高只有1H-2H,抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好,不適用與運動件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅,鎂,鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,他們之間會發生接觸性腐蝕,影響制品質量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好,不適宜用于導電連接的零件,例如電器的接地螺栓等。達克羅的金屬表面處理及防腐蝕,一般都是工廠化加工為主,基本工藝為:脫脂-機械除銹-浸涂-離心-燒結固化。脫脂方法有檢修或者中性脫脂,高溫烘燒脫脂及有機溶劑脫脂;機械除銹使用噴砂或者拋丸的方法,鋼丸粒徑㎜,如S70鋼丸;網籃置于涂覆液容器中全浸沒,每浸涂一次厚度大約5μm左右,根據涂層厚度需要進行二次浸涂或者三次浸涂;浸涂時間一般在;浸涂后的工件放入全自動或者半自動桶式離心機進行離心甩干瀝液,甩掉多于的料液,保持料液在工件表面的均勻。平整,緊致和包裹


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達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答:1、生產過程無污染:達克羅涂覆生產過程中,工件在前處理時,生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個生產是在一個封閉循環的工序中進行,達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份,因此對外界無污染。2、極強的抗腐蝕性能:達克羅涂層在厚度一般情況下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根據統計,在標準鹽霧試驗下,達克羅涂層每100h消耗1μm,而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm,因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的7~10倍。做的好的達克羅的涂層,耐鹽霧侵蝕能力可達1000h以上。3、高滲透性:達克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠優于電鍍。與電鍍相比,對于小孔的內壁,電鍍時是很困難的,但達克羅涂覆時則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗,收緊的彈簧件經過達克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗,其耐鹽霧試驗的時間仍可達到240h以上,說明達克羅涂液已滲入緊密結合的縫隙處。





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達克羅涂覆容易出現哪些問題常見問題:1.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件,處理后表面色澤為銀白色。在生產過程中發現,鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,達克羅涂覆,增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后,對工件的耐腐蝕性有一定影響。2.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中,有一種必須考慮的組分,達克羅涂覆生產,即鉻酸溶液。在實際配制過程中,如果鉻酸的pH值高,則鉻酸與漿液反應非常劇烈,杭州達克羅涂覆,放出大量熱量,達克羅涂覆規格,使整個溶液體系結塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆,則工件表面附著力下降,極易起皮。而達克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機物組成的混合水劑溶液。涂著后經過300℃的高溫燒烤一定的時間后,使其中的六價鉻被還原成三價鉻(即三氧化二鉻)生成無定形的復合鉻酸鹽化合物。而鉻酸鹽對只有μm左右厚的一片片鋅片進行鈍化處理。處理過的鋅片電導性適中。一片片的鋅片層層疊疊,互相重疊覆蓋,形成多層次的屏障層。鈍化鋅片都處在受控的陽極保護的狀態。這樣組成的機械屏障層,使腐蝕電流的線路延長,從而推遲鋅的被腐蝕速度,使其具有優異的抗腐蝕的作用。遼寧達克羅涂覆設備

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